Інфраструктурні досягнення України в 2011 році

Одним з найвагоміших здобутків у розбудові інфраструктури України, які увійшли у перелік ТОП-10 досягнень 2011 року, стала модернізація магістралей. Цього року в Україні відремонтували та збудували 1700 км автодоріг, що майже вдвічі більше ніж у 2010 році (973 км) та майже в двадцять разів більше ніж у 2009 році (92 км).Серед найбільш знакових відкриттів - унікальна транспортна розв'язка на 128 км автодороги Київ – Чоп поблизу Житомира. На маршруті Москва – Харків – Сімферополь введено в експлуатацію 28 км автодороги Харків-Щербаківка, у Сумській області – 88,1 км автомобільної дороги М-02 Кіпті – Глухів – Бачівськ, на Чернігівщині та Київщині – дорогу Чернігів – Пакуль – Славутич протяжністю 73 км.

Чи не найбільш колосальна робота була проведена із розвантаження міст від транзитного транспорту. Цього року відкрито рух на автодорозі Львів – Краковець з Західним обходом м. Львів; на новозбудованому обході смт. Бабанка Черкаської області міжнародної автодороги Стрий – Тернопіль – Кіровоград – Знам'янка, яка з'єднує Схід і Захід України, завершено будівництво першої черги Південного обходу м. Дніпропетровськ протяжністю 17,4 км між автомобільними дорогами Знам'янка – Луганськ – Ізварине та Бориспіль-Дніпропетровськ-Запоріжжя.

Майже наприкінці грудня відкрито рух на стратегічному єврооб'єкті - відремонтованій дорозі М-07 Київ – Ковель – Ягодин. З метою своєчасної підготовки дороги до Євро-2012, ремонтно-будівельні роботи у 2011 році велися одночасно у Київській, Житомирській, Рівненській та Волинській областях: загальна протяжність відремонтованих у цьому році ділянок склала 248,4 км.

Почесне місце у списку ТОП-10 найважливіших подій року отримала підготовки спортивної інфраструктури до Євро-2012. 2011-й ознаменувався відкриттям двох сучасних спортивних арен - НСК «Олімпійський» у Києві та «Арена Львів» у місті Лева.

Важливо, що незважаючи на стислі терміни підготовки та катастрофічне відставання від графіку, яке експерти констатували ще навесні цього року, ці об'єкти відкривалися заздалегідь до проведення самого Чемпіонату. Відтак на досвіді проведення перших матчів Україна мала змогу «натренуватися» як працювати з величезною кількістю уболівальників, забезпечити належне обслуговування та безпеку на стадіонах.

2011 рік – рік суттєвого оновлення інфраструктури українського авіаційного транспорту. Щоб скласти конкуренцію провідним європейським хабам, в Україні розгорнуто масштабні роботи з оновлення українських аеропортів.

У «Борисполі» завершена реконструкція терміналу «В», введено в експлуатацію новий термінал в аеропорту «Харків».

Абсолютно нові термінали отримає Львів та Донецьк, ще один новий термінал – «D» - матиме Бориспіль. Так, у новому терміналі «D» встановлюється найсучасніше обладнання, впроваджуються новітні технологічні схеми обслуговування пасажирів. Відтак український аеропорт невдовзі зможе конкурувати з такими аеропортами, як Відень, Мюнхен, Франкфурт.

Оновлена інфраструктура вже сьогодні дозволяє приймати та обслуговувати все більше і більше пасажирів. За даними за 11 місяців, українські аеропорти обслужили 11,6 млн. пасажирів – на 21% більше, ніж торік. А в «Борисполі» до кінця року очікується прийняти рекордного (за показниками року) за всю історію роботи аеропорту восьмимільйонного пасажира.

Україна отримала одну з найкращих злітно-посадкових смуг у Європі – 26 липня посадка найбільшого вантажного літака в світі «Мрія» в Донецьку ознаменувала відкриття нової найсучаснішої штучної злітно-посадкової смуги КП «Міжнародний аеропорт «Донецьк».

Нова злітно-посадкова смуга в аеропорту «Донецьк» – не тільки найсучасніша в нашій країні, а одна з найкращих у цілому в Європі. Вона повністю відповідає всім міжнародним стандартам і здатна приймати всі види літаків, зокрема, Airbus-380 та Боїнг-747.

Київ та українські міста, що прийматимуть Євро-2012, з'єднають швидкісні поїзди. Перші шість поїздів дозволять організувати вже з травня 2012 року швидкісний рух між Києвом, Донецьком, Харковом та Львовом. Наприклад, відстань від столиці до Харкова можна буде подолати за 3,5 год., до Львову – за 4,5 год., до Донецьку – за 5,5-6 год.

До ТОП-10 найважливіших досягнень року також потрапили:

- Цьогоріч українська столиця вперше за 30 років отримала новий міст – Дарницький. Новий міст вже зараз значно покращив автомобільне сполучення правобережної та лівобережної частин Києва. Для повної експлуатації залізничники підготують міст до Євро-2012.

- 16 вересня 2011 року набрав чинності довгоочікуваний для галузі вітчизняної авіації документ – новий Повітряний кодекс. У новій редакції чітко прописані обов'язки авіакомпанії перед пасажирами, закріплюється розподіл на державну та цивільну авіацію.

- У квітні 2011 року в Україні відкрито перший центр із координації морських пошуково-рятувальних операцій, які виконуватиме оновлений рятувальний флот.

- Крок назустріч бізнесу зробила залізниця: відтепер вантажі, що перевозяться залізницею, можна оформити електронним, а не паперовим документом.

- Страхові виплати пасажирам від нещасних випадків на транспорті збільшено вдвічі. Відтак страхова сума для кожного застрахованого зросла з 3000 до 6000 неоподаткованих мінімумів: зі 51 тис. грн до 102 тис. грн.

http://stadion.lviv.ua/ua/Ukraine_infrastructure_2011